El encuentro para salvar al San Juan Bautista
Carta de fundación
Volviendo 400 años del Gran Terremoto del Japón oriental,en 1611 el gran tsunami del terremoto de Keicho Sanriku también golpeó las áreas costeras de Tohoku, y está registrado en la historia que el Paso Sendai(la ciudad más grande en Tohoku) también fue seriamente dañada. Para reconstruir la región, el señor Sendai Masamune Date nombró a su vasallo Tsunenaga Hasekura como jefe de la misión y se dirigió a un gran viaje hacia el comercio con España. El San Juan Bautista fue construido por esa hazaña.
En honor a los antepasados, los ciudadanos de la región quisieron construir un barco restaurado con el propósito de volver a reconocerlo y cederlo a las generaciones futuras, La construcción se basa en 1.construir un barco de madera 2. y en escala real como regla general, 3. construirlo en un astillero en el área de Ishinomaki, 4 construido por los carpinteros de barcos locales en la prefectura de Miyagi. Se lanzó el barco al mar de Tsukinoura(el puerto de embarque) en 1993. Este barco restaurado es un gran patrimonio cultural compartido por los ciudadanos de la prefectura, y se dice que transmite la internacionalidad, el avance y el espíritu de desafío de los ciudadanos de Miyagi al mundo. Fue financiado por donaciones de residentes de Miyagi.(560 millones de yenes/1,7 billiones de yenes)
25 años después de su lanzamiento, el San Juan Bautista ha estado en discusiones, incluyendo discusiones sobre el futuro del Museo de Barcos Ambulantes de Keicho, ya que el daño al casco causado por el Gran Terremoto del Japón oriental y lo ha envejecido aún más. La política de se decidió de le desmantelar. Entonces el 1 de febrero 2019,el Gobierno de la Prefectura de Miyagi organizó un comité de revisión para discutir las medidas sucesoras, y planearon construir un nuevo barco sucesor de plástico reforzado con fibra (FRP) que es un cuarto del tamaño del barco restaurado.
Como consecuencia, decidieron establecer un grupo de trabajo y materializar los detalles del estudio.
Tenemos dudas sobre su desmantelamiento y queremos promover actividades que dejen este gran patrimonio cultural tanto tiempo como sea posible y que se sientan implicados los ciudadanos de Ishinomaki.
Este barco tiene un peso total de 500 toneladas y una longitud total de más de 50 metros. Al contrario, la estrechez de la nave siente las dificultades de la tripulación del pasado, y es imposible prohibir la reverencia a los antepasados. Tal experiencia solo se puede experimentar en un barco de tamaño completo.
En el futuro, discutiremos el método de preservación específico, calcularemos los costos asociados con él, aseguraremos los fondos y decidiremos el método para ponerlos en práctica, y fomentaremos la comunidad local con el apoyo de muchas personas.
Al final, le pedimos su cooperación para que esta actividad tenga éxito.
Octubre 2019
Encuentro para preservar el San Juan Bautista
Presidente Yuji Saito Todos los miembros
Nombre oficial: Reunión para salvar al San Juan Bautista
Ubicación de la Secretaría: Ishinomaki Newze (Ishinomaki Nichi-Nichi Shimbun)
Número de teléfono 0225-98-7323
Director:
Representante Yuji Saito
Representante Adjunto Hisatoshi Abe
Director Koichi Omi
Director Kazuyuki Aihara
Director Koichi Sunaga
Secretario general Hiroshi Ishimori